舒適騎乘的秘密: 懸吊系統在幹嘛?
2022-08-20
非必要卻對屁股很重要！你知道愛車上的懸吊系統，可是你長途騎乘的舒適度擔當嗎？
常在汽機車結構介紹上提到「懸吊系統」，這個由前叉、三角台以及後避震與搖臂所組成的結構，主要能對車輛本身在「操控性」和「舒適性」兩大功能上做一定程度的提升
車輛的操控性，是指摩托車對騎士的每個動作是否都能有效且滑順的做出反應。要能達到這個效果，其中輪胎的貼地性和維持車身平衡就相當重要，這也是懸吊系統在操控性上可以做到的調整。因為當路面有起伏、導致輪胎無法接觸地面時，懸吊系統可藉由避震器作動、介入，盡可能保持抓地力，並維持車輛整體的重心和平衡，以此進一步幫助騎士的操控體驗
穩定了車再來就是穩定坐在車上的人。懸吊系統能藉著擁有符合機車使用性質的行程長度和適當的彈簧、阻尼器來達到這個目的，一般來說為了能穩定車身在懸吊的設定都會偏硬，但卻會凸顯行駛中的彈跳感導致騎士無法久坐，因此在長途騎乘而設計的車款上，會在懸吊的調校會更軟 Q 一點，在不犧牲操控性的狀況下，讓乘坐在上面的人更為舒適。近年更有配備電子懸吊的車款，可以針對當下不同路況對於懸吊模式作出即時調整，降低騎乘的不適感
熱愛長途追風的你，除了依自己需求挑選懸吊系統外，在愛車保養上，別忘記這款提供 #卓越騎乘體驗 的高品質機油
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