機車動力知識+
2022-12-20
對於熱愛機車的資深車友來說，傳動方式的不同也會影響騎乘的興致。今天就來簡單跟大家分享一下，機車的三種傳動方式和他的原理，以及各自的優缺點吧
齒形皮帶傳動多數運用在速克達上，此種傳動方式的優點在他的噪音小、傳動過程相對平順，而且沙土和水對他的影響很小，日常維護也比鏈條簡單許多。不過皮帶傳動的效率就較鍊條低，再加上橡膠材質製成，更容易老化甚至產生變形，儘管皮帶傳動的保養週期長，但更換也相對麻煩
鏈條傳動除了速克達之外，最常看到傳動方式，廣泛出現在檔車、街車和仿賽車上。設計相當簡單且傳輸效率，無論是馬力還是扭力都是三者中最好的一種，鍊條傳動因為可以依據前後牙盤不同的距離做鏈條長度的變化使得其製作成本低。但會需要較為密集的保養維護，像是除鏽、潤滑等，才能延長鏈條的壽命
軸傳動這大多用在汽車上的傳動方式，目前僅在少數高階摩托車款上做運用。軸傳動的動力傳遞相當柔順安靜且傳輸方式直接，也讓車輛的性能表現更為出色，再加上傳動零件是在封閉環境中，環境中的沙塵和雨水都不會對它產生影響，很少需要保養或維護。不過也因為他的傳動方式較為複雜，在動力耗損上也相對高
其實摩托車的這三種傳動方式各有自己的優缺點，大家比較中意哪一個，你現在騎的又是哪一種呢？歡迎到下方留言區跟我們分享喔
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